A A-8 contará cun sistema de balizas antinéboa
A subdelegada do Goberno, Isabel Rodríguez, anunciou hoxe que o Ministerio do Interior vai investir 873.127 euros (IVE incluído) na instalación das novas balizas detectoras para mellorar a seguridade viaria na A-8 ao seu paso polo alto do Fiouco. Este proxecto da Dirección Xeral de Tráfico supón a instalación de novas balizas detectoras no treito da A-8 situado entre os puntos quilométricos 545,400 e 549,680.
Isabel Rodríguez informou de que a Dirección Xeral de Tráfico xa ten formalizado o contrato coa empresa adxudicataria da obra e destacou que se trata dun novo chanzo no plan do Goberno para reducir os cortes da autovía provocados polas néboas e para garantir a seguridade viaria neste treito da A-8.
A subdelegada agradeceu a implicación dos Ministerios do Interior e de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana para resolver o problema de seguridade viaria na A-8 que ocasionan as néboas no alto do Fiouco. Así, lembrou que a iniciativa da Dirección Xeral de Tráfico de instalación das novas balizas é complementaria do innovador proxecto no que traballa o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana para a selección do sistema antinéboa.
Rodríguez explicou que a Dirección Xeral de Tráfico xa formalizou o contrato coa empresa adxudicataria do proxecto que, tal como publica hoxe o Boletín Oficial do Estado, e á empresa Sistemas y Montajes Industriales S.A. e conta con un prazo de execución de seis meses.
Con esta actuación preténdese que as condicións de seguridade que ofrecerán as novas balizas permitan diminuír a 30 metros a distancia de visibilidade na que é necesario cortar o tráfico pola autovía, actualmente é de 40 metros, o que suporá poder manter máis tempo en servizo a A-8 ao seu paso polo alto do Fiouco. De acordo cos datos históricos dos que dispón a Dirección Xeral de Tráfico, calcúlase que esta medida permitirá gañar aproximadamente un 75% de efectividade da mesma.
As balizas que instalará a Dirección Xeral de Tráfico actívanse ao paso dos vehículos, de xeito que ao ser detectado un vehículo acéndese unha luz vermella que segue a súa traza, avisando así da súa presenza aos que poidan circulan por detrás para evitar posibles alcances, e outra luz de cor ámbar delimita o trazado da autovía, o que lles serve de guía aos condutores no momento que a néboa comece a causar dificultades na visibilidade.
SISTEMA INNOVADOR
Isabel Rodríguez lembrou, ademais, que o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana está a traballar no deseño do sistema de protección antinéboa da Autovía A-8. O Mitma inviste máis de 2 millóns na primeira fase do proceso de Compra Pública Innovadora, que consiste no deseño, a construción e a experimentación con prototipos de solucións innovadoras para facerlle fronte a néboa nunha zona de proba anexa ao treito da autovía A-8 entre Mondoñedo e A Xesta.
A Compra Pública Innovadora desenvólvese en competencia por fases temporais que son de carácter eliminatorio, ata seleccionar as mellores solucións para resolver o problema da néboa.
- A Fase 1 consiste na demostración da viabilidade das solucións propostas. Nela, cada un dos adxudicatarios debe realizar os estudos e demostracións necesarios que permitan comprobar a eficacia e a viabilidade técnica e económica de cada proposta.
- A Fase 2 de construción e experimentación en campo a escala real con 4 prototipos seleccionados na primeira fase, 2 por cada lote, co fin de verificar o correcto funcionamento dos desenvolvementos teóricos nun contorno real nas condicións de néboa características do treito da A-8 entre Mondoñedo e A Xesta.
Unha vez validada a tecnoloxía ensaiada, procederase a unha contratación convencional para a construción dos sistemas antinéboa seleccionados.
SETE PROPOSTAS
A Fase 1 organizouse en 2 lotes e un total de sete contratos de servizos.
Os tres contratos do lote 1 son para o desenvolvemento de solucións innovadoras baseadas en sistema de axuda á condución en situacións de néboa e suporán un investimento total de 722.675 euros (impostos incluídos).
As tres propostas seleccionadas consisten en:
- Un sistema de balizamento lateral da vía con luz láser
- Un sistema de sinalización horizontal con tecnoloxía LED proxectada sobre a calzada
- Un sistema baseado no uso de balizas intelixentes
En canto ao lote 2, son catro os contratos para o desenvolvemento de solucións innovadoras baseadas en sistemas que actúan sobre a néboa mediante o seu illamento, eliminación ou desprazamento. Neles vanse investir 1.317.956 euros.
Neste caso, as propostas baséanse en:
- Un sistema de difusión automático por aspersores de materiais higroscópicos
- Barreiras aerodinámicas cortaventos de porosidade variable
- Estruturas de formigón abovedadas sobre cada calzada con aberturas laterais en toda a súa lonxitude
- A combinación de barreiras estáticas e barreiras dinámicas que empregan dispositivos fluido-mecánicos
