La próxima semana se retomarán los trabajos en la LU-P-1503 a su paso por Cervo
El presidente de la Diputación de Lugo, José Tomé Roca, supervisó esta semana las obras de mejora de la carretera provincial LU-P-1503, que va desde Río Covo, pasando por Trasbar, hasta Vilaestrofe, en el término municipal de Cervo. La institución provincial destina más de 400.000 euros a estos trabajos, que permitirán renovar casi los 3 primeros kilómetros de la vía, desde el inicio de la carretera hasta el punto kilométrico 2,6.
Las obras ya están avanzadas y ya se ha ejecutado un primer tramo, hasta el punto kilométrico 1,2. Este lunes, si el tiempo lo permite, se retomarán los trabajos, que tuvieron que suspenderse debido a las condiciones meteorológicas adversas del invierno.
Tomé Roca, quien estuvo acompañado por el diputado de Promoción Económica y Social, Pablo Rivera Capón, y por vecinos y vecinas de la localidad costera, subrayó que esta es una actuación de gran importancia, ya que la vía LU-P-1503 enlaza con la carretera provincial LU-P-1502 y sirve de acceso a múltiples servicios, comunicando con el ayuntamiento de Burela y el Hospital Público da Mariña, así como con los campos de fútbol de A Granda en Rúa y el de A Chá en Vilaestrofe, y con el Mirador de Monte Castelo.
En las obras que se están llevando a cabo en esta carretera provincial, se comenzó con la reapertura de las cunetas, eliminando tierra y vegetación acumuladas para recuperar su capacidad de drenaje y asegurar la durabilidad del firme. Al mismo tiempo, se procede a la excavación en los laterales de la vía para ampliar la calzada, rellenando con materiales adecuados como grava o piedra compactada, según las condiciones del terreno.
Los trabajos incluyen el ensanche de la vía, logrando que alcance una nueva anchura que varía entre los 5,20 y los 5,75 metros, dependiendo del tramo. En algunos puntos, las cunetas serán revestidas con hormigón para reforzar su estructura. Además, se están realizando actuaciones en el sistema de drenaje, como la colocación de tubos o piezas prefabricadas para ganar espacio sin afectar muros ni taludes, y la limpieza o sustitución de elementos en mal estado para garantizar una correcta evacuación de las aguas.
Una vez acondicionados los bordes de la carretera, se coloca una capa de zahorra y luego se extiende el aglomerado en caliente, garantizando así una mejor regularidad y resistencia de la superficie. Finalmente, se procederá a la renovación de la señalización horizontal, con pintura blanca reflectante, y de la señalización vertical, sustituyendo las señales en mal estado. También se instalarán quitamiedos en los tramos donde sea necesario reforzar la seguridad vial.