Comienza la campaña para reclamar para San Cibrao una autoridad portuaria propia

AMariñaXa
El BNG avanzó en el Dique Norte de Morás las iniciativas que  van a presentar en los próximos días en ayuntamientos, Diputación de Lugo, Parlamento de Galicia y Congreso de los Diputados demandando la creación de la Autoridad Portuaria de San Cibrao, y la liberalización del dique norte del puerto comercial de San Cibrao  para su apertura al tráfico comercial.
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28 Mar 2021

El BNG avanzó en el Dique Norte de Morás las iniciativas que  van a presentar en los próximos días en ayuntamientos, Diputación de Lugo, Parlamento de Galicia y Congreso de los Diputados demandando la creación de la Autoridad Portuaria de San Cibrao, y la liberalización del dique norte del puerto comercial de San Cibrao  para su apertura al tráfico comercial.

Como ellos mismos explicaron son muchas las campañas que la formación nacionalista tén desarrollado a lo largo de los últimos años a respeto de esta infraestructura de vital importancia para la comarca como es el dique norte y también a respeto de la reivindicación de la autoridad portuaria propia, campañas que fueron siempre arropadas también por el tejido socio-económico mariñao. Y como prueba de esto, el Bng mariñao mostró la pancarta elaborada en el año 2008 y que fue la bandera de estas reivindicaciones durante años.

La responsable comarcal Ana Ermida hizo hincapié en la discriminación negativa que sufre la comarca de A Mariña en esta situación anómala de que siendo Lugo provincia marítima desde el año 2002 no cuente con autoridad portuaria y yéndose el recaudado por Oporto de San Cibrao para fuera de la comarca y de la provincia. “No hay mas que ir al documento de los  Presupuestos Generales del Estado 2021 para comprobar que en el Anexo de Inversions Reales  y programación plurianual anualizada las partidas destinadas al ámbito portuario mariñao son 0€ ,excepto alguna migaja en partidas genéricas,  mientras bajo el epígrafe “Ferrol-San Cibrao” las inversiones que allí aparecen  se refieren solo a Ferrol”, afirmó.

VIABILIDAD

Daniel Castro, incidió en la importancia de estas demandas que no solo del Bng, sino de toda la sociedad y del tejido económico mariñao, especialmente con la liberalización del dique norte, ahora infrautilizado y recordó que “el ente público Portos de Galicia realizó en el año 2010 un “Informe de viabilidad de la apertura del Dique Norte San Cibrao- Morás al tráfico comercial” en el que se demuestra la viabilidad operativa, constructiva, de tráficos y económica (30 M€), y donde la participación de una autoridad portuaria propia  tendría también  suma importancia”

La Diputación de Lugo debatirá la moción en el pleno del próximo martes. Así lo anunció la diputada provincial Mónica Freire, que dijo que esperaba “la unanimidad de todos los grupos, tal como aconteció en ocasiones anteriores en que el Bng llevó este tema a la institución provincial” y señaló al Gobierno del Estado como responsable de esta situación anómala y perxudicial para A Mariña  y para la provincia que se da al no desbloquear desde Madrid ni el tema de la autoridad portuaria ni lo del dique norte, independientemente de quien gobierne o gobernara en el Estado".

Además de demandar la creación de la Autoridad Portuaria de San Cibrao y la liberalización del dique norte, los nacionalistas demandan también que “en tanto no se cree la autoridad portuaria de San Cibrao proceda a una redistribución de los ingresos obtenidos a través del puerto de San Cibrao de manera que estos ingresos reviertan en la costa de Lugo”.


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